BORNE DE RECHARGE : COMPARATIF 2024, AVIS SUR LES MEILLEURES BORNES DE RECHARGE

Bienvenue sur mes-bornes-de-recharge.com. Vous recherchez certainement la borne de recharge idéale à commander pour votre véhicule électrique ou hybride, étant donné l’immense diversité de produits disponibles. Pour affiner votre choix, nous vous accompagnons en proposant une variété de produits en fonction de divers critères tels que le budget, les marques, le type de borne, comme la wallbox, ou les prises renforcées. Nous vous proposons également un guide d’achat détaillé pour faciliter votre décision.

Guide d’achat pour choisir la meilleure borne de recharge

Désormais passons au sujet principal, soit sur le guide d’achat afin de choisir la meilleure borne de recharge, pour que vous puissiez profiter de votre voiture électrique sans avoir peur de ne pas pouvoir la recharger convenablement.

Borne de recharge : Pourquoi en acheter une ?

Comme nous l’avons cité précédemment, cela vous permettra de recharger votre voiture hybride ou 100% électrique sans vous poser la question de s’il y a une borne publique proche de chez vous. Cela vous donnera la possibilité de recharger votre voiture à tout moment.

Qui achète en général une borne de recharge ?

Dans les faits, tout le monde peut acquérir une borne de recharge, que cela soit un professionnel ou un particulier. C’est simplement le type de borne qui change quelque peu. En effet, pour les professionnels vous verrez certainement des points de recharge bien plus puissants et imposants, pouvant s’adapter aux différents types de voiture.

Le seul problème de ceux-là, est le fait qu’il y a peu de bornes de recharge public sur le territoire, c’est pourquoi de nombreuses personnes préfèrent largement avec une borne de recharge électrique à domicile, ou appelé “wallbox”, qui se scinde en plusieurs catégories de puissances, pour aller à tous les types de voiture. Mais le point négatif, est qu’il faudra faire quelques recherches au préalable pour faire le meilleur choix et avoir le meilleur prix.

Comment choisir la meilleure borne de recharge ?

Maintenant que nous avons expliqué le pourquoi et qui choisit les bornes de recharge en général. Le point le plus important est désormais de savoir comment choisir et surtout quels aspects prendre en compte pour l’achat.

• Puissance : Une borne de recharge de plus grande puissance assure une recharge plus rapide. Il existe des bornes proposant différentes gamme d’énergie à distribuer (3,7, 7,4, 11, 22 Kw, etc.), voire plus de 350 Kw. Il est crucial d’opter pour une borne adaptée à vos besoins.
• Recharge : La batterie de votre véhicule électrique ne supporte qu’une énergie maximale. De ce fait, si votre voiture est bridée à 11 Kw, il serait inutile d’acheter une borne ayant une puissance de 22 Kw.
• Habitudes et trajets : Dans le cas où vous effectuez quotidiennement de courts trajets, prenez une borne de recharge de faible énergie. Cependant, une borne plus puissante est souvent recommandée pour les longs trajets et les besoins urgents.
• Étanchéité : Ce critère est très important si vous souhaitez installer la borne à l’extérieur. Choisissez un indice de protection d’au moins IP54 afin de résister à l’eau et à la poussière.
• Fonctions supplémentaires : Certaines bornes offrent des fonctions comme une horloge de programmation de la recharge, le délestage afin d’éviter le dépassement de votre abonnement, la détection d’heures creuses, et le Power Boost.
  

Quelle marque de borne de recharge choisir ?

Voici les bornes de recharge produites par des marques de renom spécialisées dans les équipements électriques : 

• Legrand
• Schneider Electric
• Hager 
• Wallbox
• Alfen
• Tesla

De plus, avec ces fabricants, vous pourrez profiter d’une garantie européenne de 2 ans en général et de la potentialité d’une intervention rapide sur site en cas de dysfonctionnement.

Quelle est la méthode pour maintenir votre borne de recharge en bon état ?

Passons désormais à la maintenance qui doit être effectuée par un technicien certifié IRVE. Il est recommandé de faire une maintenance annuelle, spécifiquement pour contrôler l’état des câbles, des disjoncteurs et des circuits afin d’ empêcher tout risque de défaillance.

Alors que de votre côté, vous pouvez aisément entretenir votre wallbox en nettoyant quotidiennement la partie extérieure avec un chiffon un peu humidifié. Il est aussi possible de vérifier l’aspect extérieur de votre borne de recharge pour remarquer des chocs ou une certaine usure. De ce fait, l’’entretien de la wallbox est une tâche simple à faire de votre côté, et permet de maintenir votre infrastructure sur le long terme.

Petit conseil avant de passer à la suite. Il faudra que vous investissiez pour des bornes de recharge de qualité et neuves. Votre borne de recharge représente un investissement à long terme : vous pourrez facilement garder un véhicule électrique de 5 à 10 ans, mais votre infrastructure de recharge, elle, demeurera sûrement à la même place.

Quels sont les différents câbles de recharge ?

La pléthore d’options que les marchands proposent, pour les câbles de recharge des voitures électriques peut paraître déroutante. C’est pourquoi il est important de connaître ce que vous souhaitez. Il faudra tout d’abord vérifier le type de connecteur de recharge de votre véhicule électrique. Il peut être de type 1 (avec 5 broches) ou de type 2 (avec 7 broches). Par la suite, il est important de connaître l’énergie requise pour votre véhicule. Pour des puissances allant de 3,7 kW à 7,4 kW, un câble monophasé est suffisant et recommandé.

Cependant, un câble triphasé peut aisément fournir jusqu’à 22 kW d’énergie. Afin de profiter de cette puissance de charge, tous les éléments – l’installation de la maison, la borne de recharge, le câble et le véhicule – doivent être triphasés. Et si un seul de ces éléments est monophasé, la recharge sera limitée à 7,4 kW. Pour terminer, la longueur du chargeur pour la voiture électrique doit être choisie avec précaution. Nous pensons que quatre mètres suffisent en général pour se garer à côté d’une borne, alors que sept mètres offrent une plus grande liberté pour le stationnement, que ce soit en marche avant ou arrière.

L’importance du Câble de Type 2

Depuis 2013, le câble de type 2 est le standard européen pour la charge des véhicules électriques. Il est compatible avec l’énorme majorité des bornes et des voitures électriques. De plus, le câble de type 2 se démarque par ses 7 broches, contre 5 pour l’ancien câble de type 1. Et au niveau du courant alternatif, il peut facilement offrir une puissance maximale de 22 kW en triphasé. Lorsqu’il est connecté à une wallbox, le câble de type 2 peut recharger une batterie de 100 kW dans un laps de temps de cinq heures. A noter que les véhicules compatibles avec la charge rapide peuvent bénéficier d’une puissance de recharge supérieure à 50 kW avec les prises CHAdeMO et Combo CCS.

Que doit-on savoir sur le Câble de Type 3?

Le chargeur de type 3, aussi connu sous le nom de Type 3C, était le standard européen pendant de nombreuses années jusqu’à son changement par le chargeur de type 2. Il offre une recharge pouvant aller de lente à accélérée, avec une gamme de puissance de 3 kW à 22 kW en courant alternatif triphasé à 32 A sous 230 V à 400 V. Même si le câble de type 3 ne peut plus être installé sur les bornes électriques, il reste présent dans certains réseaux de recharge tels que Paris Recharge. De plus, des adaptateurs de type 3/type 1 et de type 3/type 2 sont disponibles, avec un coût compris entre 200 et 300 euros, en fonction du type de véhicule.

Combien coûte une borne de recharge électrique ?

Quand il est question du coût, l’option la plus souvent adoptée est soit une prise renforcée, soit une wallbox. Pour une prise renforcée, elle assure une recharge sécurisée de votre voiture électrique et coûte environ 500 euros, en prenant en compte l’installation.

Mais il est impératif de noter que la recharge avec une prise renforcée est bien plus lente qu’avec une simple borne de recharge. Pour donner un exemple, une voiture totalement électrique prendra entre 8 et 16 heures de recharge. C’est pourquoi il est préférable de la laisser charger soit pendant la nuit, soit pendant que vous n’avez pas besoin de la voiture pendant la journée. Afin d’être honnête, nous pensons que cette solution est spécifiquement adaptée aux voitures hybrides rechargeables. Tandis que pour les véhicules entièrement électriques, une borne de recharge ou une wallbox est souvent recommandée.

Une borne de recharge domestique est bien plus rapide, puissante et sécurisée. Malgré un coût qui peut aller entre 500 et 2000 €, cela reste un bon investissement sur le long terme. En effet, vous pouvez bénéficier d’un crédit d’impôt de 300 € et d’une TVA réduite à 5,5% si vous habitez en France ou encore avoir d’autres avantages dans d’autres pays d’Europe. Ces subventions peuvent ainsi vous faire réaliser d’énormes économies. De plus, l’installation d’une borne de recharge à domicile est en général rentabilisée en environ un an.

Est-ce faisable d’installer soi-même une borne de recharge ?

Il est clairement possible de pouvoir installer par soi-même une borne de recharge pour sa voiture électrique ou hybride rechargeable à domicile. De plus, le point positif est le fait que l’installation ne nécessite pas d’énormes travaux car il s’agit principalement de fixer un boîtier, aussi appelé wallbox, sur un mur dans un garage, une buanderie, une annexe, ou encore à l’extérieur de la maison. Ainsi, ce boîtier est connecté au réseau électrique de la maison par un câble et une prise intégrée.

Mais avant de rentrer dans le vif du sujet, soit dans l’installation d’une borne de recharge à domicile, il faut prendre certaines précautions. Il faut tout d’abord faire attention que l’installation électrique de la maison est adaptée pour supporter cet équipement, particulièrement en termes de puissance (c’est-à-dire sans mettre en danger le fonctionnement des autres appareils électriques de la maison), et qu’elle a une prise de terre de bonne qualité.

Pour éviter tout risque et la situation où vos installations ne marchent plus à cause du fait qu’ils ne supportent pas la charge, la loi avance qu’un particulier peut installer par lui-même une borne de recharge pour son véhicule électrique si cette dernière est d’une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW.

Mais comme vous pouvez le comprendre, les bornes de recharge pouvant fournir plus d’énergies doivent être forcément installées par des professionnels qualifiés, soit des titulaires de la qualification « Infrastructures de recharge pour les véhicules électriques (IRVE) » délivrée par un organisme accrédité par la France comme Qualifelec ou l’AFNOR. 

Mais pour ceux qui veulent plus de détail, voici un décret de janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge pour véhicules électriques qui fixe les conditions précises pour l’installation d’une borne de recharge à domicile. Ce décret dit que :

« les dispositifs de recharge d’une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW installés dans un bâtiment d’habitation privé ou dans une dépendance d’un bâtiment d’habitation privé et qui ne sont pas accessibles au public peuvent utiliser uniquement un socle de prise de courant de type E, comme décrit dans la norme NF C61-314, adapté à la recharge d’un véhicule électrique. Lors de l’utilisation de ces prises, l’intensité de charge est limitée à 8A par le dispositif de recharge du véhicule ou à la valeur déclarée lors de l’utilisation de produits spécifiques dédiés à la recharge des véhicules électriques. Les dispositifs utilisés pour la recharge d’un véhicule électrique d’une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW dont la fonction principale n’est pas de recharger des véhicules électriques et qui ne sont pas accessibles au public sont équipés d’un socle de prise de courant supportant la recharge des véhicules électriques ».

Et pour l’installation d’une borne dans une copropriété ?

Une question délicate se pose toujours, peut-on installer par nous-même une wallbox dans une copropriété, comme un immeuble collectif, ou encore une maison individuelle, en particulier lorsqu’il s’agit d’être sûr de la compatibilité des installations électriques existantes – telles que la capacité du compteur – avec le raccordement de ce dispositif. Afin de pouvoir l’utiliser pour un usage privé, la mise en place d’une borne de recharge se fait sur un aire de stationnement personnel (box ou place de parking) du propriétaire ou du locataire qui désire recharger son véhicule électrique à domicile. 

Néanmoins, la mise en place d’une borne de recharge par soi-même dans une copropriété et financée à ses propres frais, a inéluctablement besoin de notifier au syndic. De plus, il est plus question d’informer le syndic de l’intention mais plutôt de demander explicitement son accord.

En effet, depuis un deuxième décret de 2014, tous les locataires d’une résidence collective équipée d’un parking intérieur et fermé ont la possibilité d’exercer leur « droit à la prise », soit le droit d’installer une borne de recharge individuelle sur leur emplacement de stationnement sans que le syndic de copropriété puisse s’y opposer, à moins qu’il ne présente de réels motifs. 

A noter que comme les résidents de maisons individuelles qui mettent une borne de recharge (ou plus communément appelé « wallbox »), ceux vivant en copropriété peuvent tout aussi prétendre à un crédit d’impôt qui couvre une partie des dépenses liées à l’achat et à l’installation d’une borne de recharge. Pour être plus précis, ils peuvent en outre être éligible à la prime ADVENIR, une autre aide financière. Néanmoins, ici encore, l’installation de la borne de recharge doit être réalisée par un professionnel certifié IRVE et non par l’individu lui-même pour être capable d’avoir à cette prime.

Mais pour revenir à notre sujet principal, il y a une seule condition à respecter pour installer soi-même une borne de recharge dans une copropriété. Celle-ci est de faire en sorte d’avoir un système de mesure individuelle de la consommation et de la facturation de l’électricité. De plus, cette infrastructure doit être une borne de recharge de type « conventionnel » ou « standard », c’est-à-dire qu’elle ne doit pas excéder une puissance de 3 kW.

Quel est le prix de l’électricité pour une recharge de véhicule électrique?

Pour éviter tout risque et surtout d’une panne de votre installation électrique, il est fondamental de s’assurer que la puissance consommée par vos appareils électriques soit inférieure à celle de votre compteur. De ce fait, il est important d’avoir un compteur d’électricité dont l’énergie est supérieure à celle de votre wallbox.

C’est pourquoi nous vous proposons un petit bilan de la puissance minimale nécessaire en fonction de la puissance de votre borne de recharge.

• Une prise renforcée d’une puissance de 3,2 kW a besoin d’un abonnement d’une puissance de 6 kVA au minimum.
• Pour une wallbox de 3,7 kW, un compteur de 6 kVA de puissance est nécessaire au minimum.
• Pour une borne de recharge de 7,4 kW, un compteur de 9 kVA de puissance est nécessaire au minimum.
• Pour une borne de recharge avec 11 kW, un compteur d’au moins 12 kVA en triphasé de puissance est nécessaire.
• Pour une borne de recharge de 22 kW, un compteur de 24 kVA en triphasé de puissance est nécessaire au minimum.

Par contre, veuillez rester vigilant, car ces puissances minimales sont celles recommandées afin de répondre aux besoins de votre borne de recharge. Hors, ce n’est pas le seul équipement électrique de votre habitation. Afin d’éviter une coupure de courant impromptue lorsque votre dispositif de recharge est en route, vous devez envisager une marge supplémentaire pour couvrir l’électricité requise par vos autres équipements. 

Quel est le temps de recharge d’une voiture électrique ?

Le temps de recharge varie souvent entre 3 et 21 heures, mais cette durée se rétrécie proportionnellement selon l’augmentation de la puissance de la batterie. Pour vous donner un exemple, recharger une batterie de 50 kWh, ressemblant à celle de l’Opel Corsa-e, une simple borne d’une énergie de 7 kW nécessitera 15 heures, alors qu’une borne de 22 kW finira cette tâche en seulement 3 heure environ !

De ce fait, en toute logique, si un conducteur veut raccourcir le temps de charge de sa voiture électrique, il doit se tourner vers un type de borne de recharge plus performant et puissant.

Mais il est important de prêter attention, sur le fait que la borne de recharge est directement interconnectée à l’installation domestique par le biais du compteur électrique. Ainsi, plus une borne a de l’énergie à revendre, plus elle nécessitera de courant, pouvant donc entraîner une modification d’abonnement et par conséquent des frais supplémentaires. C’est pourquoi des adaptations de l’installation électrique peuvent aussi s’avérer nécessaires puisque les bornes dont la puissance fluctue entre 3,7 kW et 7,4 kW fonctionnent en courant alternatif (AC) sur un réseau monophasé traditionnel. Cependant, à partir de 11 kW de puissance, la borne opère en courant continu (DC) sur un réseau triphasé.

Quant aux bornes de recharge disponibles dans l’espace public, elles présentent une puissance significativement plus élevée que celles installées à domicile, dans le but de réduire grandement la durée de recharge. En effet, il est très difficile d’envisager de passer 7 heures sur une aire d’autoroute, au milieu de nul part, pour recharger son véhicule. Les bornes ultra rapides peuvent même réduire considérablement cette durée de recharge, la réduisant à un maximum de 45 minutes, voire 10 minutes seulement !

Conclusion

Nous arrivons désormais à la fin de cet article sur le monde de la borne de recharge. Maintenant, vous savez comment choisir votre wallbox d’après votre installation électrique à votre domicile, la puissance de la batterie de votre voiture et du temps de recharge qui vous convient le mieux. De plus, vous êtes à jour sur les différentes aides financières que vous êtes capable d’avoir, en achetant une borne de recharge.

Mais avant de nous laisser, nous vous proposons de visiter notre page sur les booster de batterie pour voiture et celle sur les panneaux photovoltaïques.

Dans tous les cas, nous espérons sincèrement que ce que nous avons avancé vous aura permis de choisir la meilleure borne de recharge et nous vous souhaitons une excellente navigation !